A rakomány teljes értéke szállítás közben a következő tételeket tartalmazza:
- Járműenkénti ár - tartalmazza az adott jármű beállításaitól függő fix és változó költségeket,
- Félpótkocsinkénti/utánfutónkénti ár - tartalmazza az adott félpótkocsi vagy pótkocsi beállításaitól függő fix és változó költségeket is,
- Üzemanyagár = járműfogyasztás x átlagos üzemanyagár a beállítások szerint (járműfogyasztás félpótkocsi/pótkocsi csatlakoztatása nélkül),
- Üzemanyagár = utánfutó fogyasztása x az átlagos üzemanyagár a beállítások szerint (a jármű fogyasztásának növekedése az utánfutó csatlakoztatásakor),
- Üzemanyagár = rakományfogyasztás x átlagos üzemanyagár a beállítások szerint (a fogyasztás növekedése a járművön lévő rakomány minden tonnájával),
- A sofőr bére 1,
- A sofőr bére 2,
- Útdíj – tartalmazza az útvonalon található utak használatának díját. Bizonyos esetekben az alagutak és kompok használatának költségeit is beleszámítjuk.
Az alábbiakban részletesebben elemezzük az egyes költségeket:
1. Járműenkénti ár - fix és változó költségek
A Beállítások -> Rendszámtáblák -> Járműlista részben 2 paramétert állíthat be a járműhöz:
- - kilométerenkénti ár,
- - fix havi ár.
- A Mango mindkét paraméterrel egyszerre dolgozik, így lehetőség van kombinálni őket, vagy csak az egyiket használni. Ha kilométerenkénti árat állítunk be, a Mango automatikusan beleszámítja ezt az értéket a megrendelés költségeibe a kilométerek számának megfelelően. Például, ha a szállítás 500 km hosszú, és a kilométerenkénti ár 0,10 €/km, akkor az 50 € ÁFA nélküli összeg szerepel a megrendelésben.
- Ha fix 2500 eurós összeget állítunk be, és a szállítás például 24 órát vesz igénybe (ahogy az az alábbi képen is látható), a Mango a fix költségeket a szállítás időtartamával arányosan számítja ki. Ebben az esetben az ÁFA nélküli 83,33 eurós összeg fog szerepelni. Fix költség esetén lehetőség van egy együttható beállítására is, amely arra vonatkozik, hogy a vállalat átlagosan hány nap alatt aktívan vezet. Ezt az együtthatót arra használjuk, hogy a fix költséget (2500 euró) ne a teljes hónapra (30 nap) számítsuk ki, hanem csak a tényleges üzemi napok számára - ami például egy hónap 23 napja. Ennek köszönhetően minden egyes szállításnál valamivel magasabb fix költség szerepel, így a teljes 2500 eurós összeget a tervezett havi 23 vezetési nap fedezi.
2. Félpótkocsinkénti/pótkocsinkénti ár - fix és változó költségek
Ha félpótkocsit vagy pótkocsit is kiválaszt szállításra (ajánlott), a rendszer automatikusan hozzáadja annak költségeit (változó vagy fix) a teljes költséghez, akárcsak magának a járműnek a költségeit. Ezt a kezdőárat a Beállítások -> Kódlisták -> Járműlista részben adhatja meg. Ha nem szeretné kitölteni a félpótkocsi vagy pótkocsi költségeit szállításra, javasoljuk, hogy ezeket a költségeket is adja hozzá a jármű költségeihez.
3. Üzemanyagár - üresen töltött jármű fogyasztása
- A Beállítások -> Kódkönyvek -> Járműlista részben beállíthatod az üres járművek fogyasztását, amelyet a Mango az üzemanyagköltségek kiszámításához használ. Az üzemanyagár ezen fogyasztás és az üzemanyag aktuális literenkénti ára alapján kerül kiszámításra - ezt az értéket a Beállításokban, a Bővítménymodulok - Szállítás modul részben találod. Ha a fogyasztást 20 l/100 km-re állítottad be, ahogy a képen látható, és a szállítás 500 km, akkor 100 l üzemanyag beleszámít a költségekbe, és ezt az értéket megszorozzuk az üzemanyag 1 literenkénti árával a Szállítás modul beállításainak megfelelően:
- Az üzemanyag literenkénti árát a Beállítások->Bővítménymodulok -> Szállítmányozó cég modul -> Modul kezelése részben tudjuk beállítani:
4. Üzemanyagár – félpótkocsi/pótkocsi fogyasztása
Ha a szállításhoz félpótkocsit vagy pótkocsit is választ (ajánlott), akkor a csatlakoztatott félpótkocsi vagy pótkocsi fogyasztása is hozzáadódik a szállítási költséghez, és ezt az értéket a kódlistákban tudjuk meghatározni. A gyakorlatból tudjuk, hogy az egyes félpótkocsik és pótkocsik fogyasztása eltérő lehet (nem is beszélve a hűtős félpótkocsikról). Ezért szükségesnek tartjuk, hogy ezt a fogyasztást a Beállítások -> Kódlisták -> Járműlista részben állítsuk be, és válasszunk ki egy adott félpótkocsit vagy pótkocsit. Íme egy példa: ha a jármű fogyasztását 20 literre, a félpótkocsi fogyasztását pedig 2 literre állítjuk be, akkor egy üres, félpótkocsival felszerelt jármű fogyasztása 22 liter lesz 100 km-enként. Az üzemanyag tényleges mennyiségét tehát a szállítás hossza és az üzemanyag literenkénti mennyisége alapján számítjuk ki. Ha nem tervezi félpótkocsi vagy pótkocsi megtöltését a szállításhoz, javasoljuk, hogy a jármű fogyasztását a beállított fogyasztással megegyezőre állítsa be.
5. Üzemanyagár - rakományfogyasztás
Az üzemanyagárba bekerülő utolsó változó a rakományfogyasztás. Ez valójában a jármű fogyasztásának növekedése a jármű által szállított rakomány mennyiségétől (tonnában) függően. Ezt az értéket ismét a flottájától függően állíthatja be a kívánt értékre (Beállítások -> Bővítménymodulok -> Szállítmányozó cég modul -> Modul kezelése). Modern teherautók esetében ez az érték 0,2-0,3 l/1 tonnányi rakomány között mozog. Például, ha a szállítás 500 km, az áru pedig 10 t, akkor a fogyasztás 0,4 l/1 t-ra állítása 2 l/100 km-rel növeli a jármű fogyasztását az adott szállítás során. Ha egy üres, félpótkocsis jármű fogyasztása 22 liter, akkor egy ilyen áruval rendelkező jármű fogyasztása 24 l/100 km lesz. Ha az áru súlya a szállítás során megváltozik, a Mango mindig újraszámítja azt egy adott útvonalra. Ebben a mezőben definiáljuk a rakományfogyasztást:
6. és 7. Az 1. és 2. sofőr bérének ára
A szállítás egy másik fontos költsége a sofőr ára. A sofőr fizetését közvetlenül a céged névjegyzékében tudod beállítani a Címjegyzék részben -> keresd meg a cégedet -> Személyek a cégben -> Új személy hozzáadása. Hozzáadunk egy új személyt - egy új sofőrt - és a Kapcsolat típusaként kiválasztjuk a Sofőr opciót. Közvetlenül alatta található a Órabér euróban mező (lásd az alábbi képet). Ez az érték óránként van beállítva, és a teljes szállításra vonatkozik - tehát, ha a szállítás 24 órát vesz igénybe, a sofőrönkénti költség 24x4= 96 € lesz ÁFA nélkül. Ha a munkanap átváltási együtthatóját 30-nál kisebb számra állítod be, akkor az együttható ezt az összeget befolyásolja (A fix költségek kiszámításához a hónapban lévő napok számát a Beállítások -> Bővítmény modulok -> Szállítmányozó cég modul -> Modul kezelése menüpontban állíthatod be). Nézzünk egy példát: sofőr bére 4€/óra x szállítási időtartam 24 óra = 96€ x 23 nap (nap együttható) = 125€ ÁFA nélkül. A sofőr órabére továbbra is 4€-ra van állítva, és a Mango már a kiválasztott együttható szerint végzi el a számítást. Természetesen a sofőr órabére szükség szerint szerkeszthető. Az alapszámítás alapján az órabért a következőképpen számoljuk ki: szuperbruttó sofőrbér ÷ 30 nap ÷ 24 óra.
8. Útdíj az útvonalon
Ezt az értéket a Mango automatikusan kiszámítja a kiválasztott jármű és annak paraméterei alapján. Ki kell választania a jármű típusát a járművön, és a szállítási díj automatikusan hozzáadódik:
- A következő képen láthatjuk, hogyan számítja ki a Mango egy adott útvonal átfogó költségeit:
